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６月１８日にレポートされた「レンガ職人」ことカーロス・スミスさんが、葉山ヨットクラブから贈られた旗（HMYCとある三角の旗）を自分のヨットに付けて、２６日にサンディエゴ湾をセーリングしました。
４月に乗せてもらったときはメキシコにより近いチュラビスタ（Chula Vista）のマリーナからサンディエゴ湾の南半分を一周しましたが、今回はサンディエゴ・ヨットクラブのマリーナ（２番目の写真）からサンディエゴのダウンタウンを眺めながら北半分を。しかも今回はキャプテンのカーロスさんの他に、彼の両親や親類や私たち夫婦も含めて合計１０人もの乗組員で、音楽あり、おいしい食事ありで、楽しい海上パーティーとなりました。
セーリングというのは、自然の風を帆に受けて水の上を滑っていくのですから、楽しいだけでなく、環境にもやさしいですね。地上の音もヨットと同じように水面を滑っていくのでしょうか、遠くの音でも水の上では良く聞こえます。
サンディエゴ湾にはアメリカ海軍の航空母艦ミッドウェイが博物館として公開されています。それを眺めながら、良く言えば話術が巧み、悪く言えばおしゃべりに夢中になる我が夫は、カーロスさんが管理人さんに連れて行ってもらった油壺のマリーナの横に残っている洞窟の話を始めました。２年前に私たち夫婦も管理人さんに連れて行ってもらったのですが、そこは太平洋戦争末期に海軍特殊特攻潜水艦基地として、連合軍の東京湾進入を阻止しようと水中特攻艇（いわば海中カミカゼ特攻隊）を隠しておいた所で、実は私の父が操縦員として待機していたのです。さいわいにも出撃前に日本が降伏して、父は使命を果たすことなく命拾いをしたのでした。
ダウンタウンを左手に通り過ぎ、コロナド橋の下に着いたところでUターン。帰りは風を帆にいっぱい受けるために、カーロスさんが２つの帆を頻繁に左右に動かしてジグザグに湾を北上しました（これを「タッキング」というそうです）。その間、私が舵を任されて、キャプテンにどの地点を目指すかを指示してもらいながら、帆が風を無駄なく受けるように舵を操っていきました。ちょっと舵を動かすだけで、帆と風の関係が変わっていく。それを見ながら舵を動かす。これがとってもおもしろいのですねぇ。なんだか私もセーリングの魅力に取り付かれそうな気がして来ました。
湾の真ん中で、「あのミッドウェイの真ん中を目がけて」という指示がキャプテンから出て、私は航空母艦に向けて突進（？）。「お父さんが果たせなかった使命がいま果たせるね」と、キャプテンのおじさんが私に冗談を飛ばして、みんなで大笑い。
もちろん航空母艦に近づく前に、今度は反対方向に舵を取り、やがて無事にマリーナに戻りました。夜も更けて、灯りのついたボートもかなりあります。週末はボートで過ごす人たちがいるのでしょう。それでも海の上は静かで、私たちの海上パーティーも静かに終了。本当に楽しいひとときでした。
文：雨宮和子
写真：(1) (2) 雨宮和子 (3) (4) ホセ・スミス
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